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最豪華移動辦公商務車 正文信息

  

圖片1

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      1.      航空座椅:根據人體工程設計的獨特座椅讓自己疊加的脊柱和腰部間隙被座椅充分的包裹,避免長途乘坐的疲勞!
                   2.      豪華商務車嘛,畢竟是以乘客為本,乘坐感受是最重要的。提到乘坐首先要夸贊一下座椅,前兩排均為獨立座椅,坐姿很高,成員不用像乘坐轎車那樣蜷起雙腿,可以像坐沙發一樣大腿自然放平,這在長途旅行中可是很奢侈的享受;同時座椅寬大,隨時可以很方便地緩緩坐姿,坐墊和椅背的支撐也很到位,長途乘坐幾個小時下來腰不酸腿不麻,一下就能深刻地體會出什么叫舒適
             3.     第二排兩只座椅具備360度旋轉功能,輕輕扳住座椅旁邊的扳手就能很輕松地進行旋轉,實現后兩排乘客的會議功能。
4.     多角度手臂可調支撐,讓休息時全身得到充分的放松!
                     5.     全車配備實木,密度非常合適,世界上只有不超過三種適合用在車上,其中“泰坦尼克號”沉船在歷經50年后打撈上岸時發現船上的原木都沒有腐爛變形,用的則是同材質的原木。
                      6.      行駛過程中的顛簸和搖晃都可能將木料震散,產生撕裂傷,而我們的實木為整體成形不是板材膠粘而成,特殊原材料保證終身不變形,不脫落
7.      實木有吸濕吸潮的功效,使得車內物品不易變質并且有木頭的清香
柚木的質地較硬,而且抗潮濕和腐蝕,勞斯萊斯特別開發的工藝加上特殊配方的油使它們保持了未經處理的自然外觀。“我們想讓柚木裝飾看上去象剛剛切割并手工加工10分鐘后的樣子”,這就是首席內飾設計師Alan Sheppard想要達到的效果。每處裝飾均使用了30多塊柚木,它們都是由勞斯萊斯的專家小組從廣袤的森林中精心選取的
兩個最炫目的選項是后頂篷蓋的柚木裝飾,以及亞光鋼板的引擎蓋和A柱。這些幻影軟頂敞篷車的標志元素最早曾見于2004年的100EX概念車。引擎蓋和A柱的無光剛處理模仿了20年代和30年代的經典幻影車風格,并融入了令人愉悅的21世紀設計手法。
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